Дорожное движение в Тайланде

Про движение в Тайланде стоит написать отдельно. Первые километры самостоятельной езды принесут не мало впечатлений. После привычной обстановки на наших дорогах, здесь ощущаются некие особенности.

Левостороннее движение в Тайланде - это испытание для нашего человека. Придется себя отучивать от привычек правостороннего. Наши туристы, при переходе дороги, часто смотрят не в ту сторону. Да и если едешь на скутере по пустой дороге, иногда по привычке, перестраиваешься вправо.

На проезжей части главные не пешеходы, а водители мопедов, они делают, что хотят: петляют между машинами, передвигаются по встречной полосе, разворачиваются в неположенных местах, едут на красный.... Для новичка, это выглядит, как полный хаос.

Машины в городе, очень сомнительное транспортное средство, они обязаны соблюдать все правила дорожного движения Тайланда и выглядят очень неподвижными на фоне мотоциклов.

Пешеходы крайне редкое явление, на Пхукете практически нет тротуаров, а пешеходные переходы только в туристических зонах.

Заметка
Пешеходов никто не пропускает, никогда не надейтесь, что кто-то остановится, если вы начнете переходить дорогу. Выжидайте момент, когда можно будет сделать это безопасно. Смотрите во все стороны, тайцы любят перемещаться по встречной полосе и не забывайте, что движение в Тайланде левостороннее.

Милиция ведет себя весьма интересно. Самими злостными нарушениями являются: езда без шлема и парковка в запрещенном месте. За это милиция наказывает, а на все остальные проделки на дороге закрывает глаза. За 6 месяцев путешествий на скутере, у нас только один раз потребовали права, хотя останавливали не раз. Иногда для байков устраивают облавы и тормозят всех подряд, возможно попросят открыть багажник и проверят все сумки, но в очень редких случаях проверяют права. В нашем случае, когда проверяли права, на фото даже не смотрели, сразу высматривали категорию и, увидев там категорию А, радостно закивали и более нас не задерживали.

Перед поездкой каждый задается вопросом: нужны ли права на мопед в Тайланде и какими они должны быть? По закону необходимо, но далеко не у всех они есть. Если вы планируете жить в стране долго, то желательно, ими обзавестись. А если приехали на пару недель, то не стоит об этом беспокоится. Так что решать нужны ли права на мопед в Тайланде придётся вам.

В Тайланде действительны русские и украинские права международного образца. Конечно же, для байка необходима категория A. Если у вас есть категория B или вовсе нет прав, то велика вероятность получить небольшой штраф. При желании, можно получить местные документы, сдав экзамен.

Основные штрафы:
  • за парковку в не положенном месте - 500 бат;
  • за езду без шлема - 500 бат;
  • за езду без прав от 300 до 1000 бат.
Заметка
За полгода, мы заплатили только один штраф - за не правильную парковку. Никогда не паркуйтесь возле красно-белой линии!!!

С полицией можно торговаться. Если вы вдруг попали в аварию, вы всегда будете не правы, так как тайцы очень быстро договариваются с полицейскими на своем родном языке. В таком случае, будьте готовы платить.

На скутерах перемещаются все, начиная от школьников и заканчивая людьми преклонного возраста. Во время передвижения местные могут разговаривать по телефону, везти в одной руке чай или лестницу, или же сумку. После посещения магазина, весь байк полностью увешен пакетами. А в прибережной зоне, к байку цепляю по два прицепа с водным мотоциклом на каждом. Казалось бы, такое маленькое транспортное средство, а может перевозить практически все.

Основные правила дорожного движения в Тайланде:
  • осторожно - в Тайланде левостороннее движение;
  • всегда держитесь ближе к левому краю. Не прижимаетесь к обочине, там любят ходить собаки и вылазить мопеды;
  • скорость перемещения по городу - не больше 45 км/час, за городом 80 км/час;
  • объезжайте машины, припаркованные к обочине, у них может внезапно открыться дверь;
  • не все пользуются зеркалом заднего вида, будьте готовы, что под колеса в любой момент выедет скутер;
  • на Т-образном перекрестке разрешается ехать на красный свет, убедившись, что вы никому не мешаете;
  • разрешается ехать налево, при включенном красном, если нет запрещающего знака или стоп-линии;
  • действует правило левой руки, но будьте внимательны, водители на байках не любят соблюдать правила.
Заметка
На светофоре можно простоять 170 секунд. Я впервые встретилась со столь длинными промежутками на светофорах.

Но несмотря на столь не обычное движение в Тайланде, путешествовать на байке очень круто. Это свобода передвижения и свобода действий. Ничто не сравнимо с передвижением по склонам, легким ветерком в лицо и чувством адреналина.